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データで見るカナコン

company data
会社のデータ
年齢比率
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平均残業時間
有給休暇
累計設計実績数
平均勤続年数
-
新卒3年以内の離職率
※新卒採用を再開した
2019年以降
対象0人/8人 男女比率
保有資格
私たちは一人ひとりの個性や強みを大切にし、チーム全体で成長していける環境を作っています。
今、建設業界は変革の時代を迎えていますが、私たちはその変化を前向きに受け入れ、常に学び続ける姿勢を持った方と一緒に働きたいと考えています。
技術士
- 【鋼構造及びコンクリート】
- 3名
- 【道路】
- 3名
- 【河川砂防及び海岸・海洋】
- 2名
- 【土質及び基礎】
- 1名
- 【トンネル】
- 1名
- 【建設環境】
- 1名
- 【上水道及び工業用水道】
- 1名
- 【下水道】
- 1名
- 【地質】
- 1名
- 【総合技術監理部門】
- 5名
- 技術士補
- 7名
RCCM
- 【鋼構造及びコンクリート】
- 5名
- 【道路】
- 4名
- 【河川砂防及び海岸・海洋】
- 4名
- 【土質及び基礎】
- 4名
- 【都市計画及び地方計画】
- 2名
- 【建設環境】
- 1名
- 【上水道及び工業用水道】
- 2名
- 【下水道】
- 1名
- 【造園】
- 1名
測量士
- 測量士
- 10名
- 測量士補
- 6名
コンクリート
- コンクリート診断士
- 3名
- コンクリート構造診断士
- 2名
土木施工管理技士
- 一級土木施工管理技士
- 14名
- 二級土木施工管理技士
- 3名
- 一級造園施工管理技士
- 1名
その他
- 一級建築士
- 2名
- 道路橋点検士
- 10名
- 地すべり防止工事士
- 1名
appeal of job
建設コンサルタントの魅力を聞いてみました
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ライフラインを守る仕事に携われる点が魅力的
- 主な通勤手段
- 徒歩
- 趣味
- ゴルフ
- 学生時代の部活動
- -
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計画→設計→施工を検討するため、細部まで携われる点
- 主な通勤手段
- バス+電車
- 趣味
- バレーボール・
野球観戦 - 学生時代の部活動
- バレーボール部
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幅広い知識を身につけ、さまざまな分野を学び続けられる新鮮さ
- 主な通勤手段
- 電車
- 趣味
- 旅行、ゲーム、歴史
- 学生時代の部活動
- ジョギング部
-
自分が手掛けたものが形となり、目に見える成果を実感できるやりがい
- 主な通勤手段
- 電車
- 趣味
- ラジオを聴くこと
- 学生時代の部活動
- バスケットボール部
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設計や計画したものが目に見える形になる達成感
- 主な通勤手段
- 電車・バス
- 趣味
- 野球観戦
- 学生時代の部活動
- ラクロス部
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自分の好きな街の発展に直接貢献できる喜び
- 主な通勤手段
- 電車
- 趣味
- 野球観戦
- 学生時代の部活動
- ダンス部
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都市基盤の計画や設計、建設、維持管理に関わり、社会を支える実感
- 主な通勤手段
- バス・徒歩
- 趣味
- 散歩
- 学生時代の部活動
- 剣道部
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計画した施設が形となり、生活の利便性向上に貢献できる満足感
- 主な通勤手段
- 電車
- 趣味
- キャンプ
- 学生時代の部活動
- 陸上部
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社会インフラ整備に計画や設計という立場で関わり、重要な役割を果たす意義
- 主な通勤手段
- 電車
- 趣味
- 料理
- 学生時代の部活動
- バドミントン部
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生活を支えるインフラの設計に携わるやりがい
- 主な通勤手段
- 電車
- 趣味
- 散歩
- 学生時代の部活動
- 野球部
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ものづくりに携わり、自分の手で形を作り上げる楽しさ
- 主な通勤手段
- 電車
- 趣味
- ゲーム、読書
- 学生時代の部活動
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